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十多年前的百萬級雷克薩斯LX470,今天是什么樣子?

時間:2020-08-12 14:40:34 閱讀:- 來源:
摘要喲!車友速遞!眾所周知,雷克薩斯LX走的是豪華越野車的路線,所以它在整體細節上要比LC來的更為講究。這款LX470的生產周期從1998年到2008年歷經了十年時間,作為當年一款百萬級的豪車,即使在十幾

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車友速遞!

十多年前的百萬級雷克薩斯LX470,今天是什么樣子?

眾所周知,雷克薩斯LX走的是豪華越野車的路線,所以它在整體細節上要比LC來的更為講究。這款LX470的生產周期從1998年到2008年歷經了十年時間,作為當年一款百萬級的豪車,即使在十幾年后也未失風度。

十多年前的百萬級雷克薩斯LX470,今天是什么樣子?

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在外形上,LX470要比LC100來的細膩,分體式四眼大燈目光犀利凝神,車身顏色較之以白、綠為主的LC100更為豪華。

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長5030mm/寬1940mm/高1890mm,軸距2850mm的尺寸,配上圓潤的曲線,讓龐大的LX470看上去十分敦實、厚重。

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沒有背包的LX470尾部比較簡潔,少了機械感,一副豪華車的范兒。

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尾門是天地門的組合方式,可以根據需求選擇部分或者是全部打開,化解了巨大車門打開時帶來的不便。

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雷克薩斯LX區別于LC最主要的地方是在豪華配置上,一打開車門就會有所感觸,手感細膩柔軟的羊皮包裹+美國加州烏眼楓木飾板的組合在十幾年后仍不失期初的奢華檔次。

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車內各式高端配置一應俱全,Mark Levinson高級音響系統及11個揚聲器、全自動雨滴感應式雨刷器、車載冰箱、車輛穩定系統和剎車輔助系統等等不勝枚舉。

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4.7L的V8引擎無論你身處何地,都會信心滿滿。

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配備的主動懸架高度控制和自適應可變懸掛,可以輕松應對各種惡劣路況。

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LX470的后排空間不管是橫向還是縱向都是比較理想的,加之可以放下的第三排座椅,滿載時乘坐8個人是沒有問題的。這個集豪華、越野、載人于一體的LX470儼然就是一個全能型的選手,作為越野車界的翹楚人物,怪不得會有那么多人喜歡它。

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時間再一次檢驗了雷克薩斯LX的品質所在,如果不差錢的話,估計大家伙兒在越野車的選項中,LX必定會占大頭的。

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